Από τη μικρότερη σκνίπα έως το μεγαλύτερο αεροσκάφος, όλα τα αντικείμενα που πετούν διέπονται από τις ίδιες αεροδυναμικές αρχές. Στο βιβλίο αυτό, ο Hendrik Tennekes ερευνά με ποιoν τρόπο καταφέρνουν να πετούν μηχανές και έμβια όντα: τι μέγεθος πτερύγων χρειάζονται, πόση ενέργεια απαιτείται για τα ταξίδια τους, πώς μπορούν να διασχίζουν ερήμους και ωκεανούς, πώς απογειώνονται, πώς ανυψώνονται, πώς ανεμοπορούν. Γοητευμένος από τις ομοιότητες ανάμεσα στη Φύση και στην τεχνολογία, ο συγγραφέας προσφέρει μια εισαγωγή στην πτήση που διδάσκει διά της συνάφειας. Η βιολογική εξέλιξη και το τεχνικό ανάλογό της εκδηλώνουν συναρπαστικές αντιστοιχίες. Τι είναι εκείνο που κάνει κάποια αεροπλάνα να προσαρμόζονται σχεδόν τέλεια στο φυσικό και τεχνικό περιβάλλον τους; Γιατί το Boeing 747 αντέχει στον ανταγωνισμό, ενώ τώρα η μεγάλη επιτυχία τού Concorde φαντάζει απλώς περιστασιακή; Ο συγγραφέας εξηγεί την επιστήμη της πτήσης μέσω συγκρίσεων, παραδειγμάτων, εξισώσεων και ανεκδότων.
Στη νέα έκδοσή του, το δημοφιλές αυτό βιβλίο έχει αναθεωρηθεί πλήρως και έχει επαυξηθεί σημαντικά. Στα κυριότερα σημεία τού νέου υλικού περιλαμβάνονται η περιγραφή των απίστευτων επιδόσεων της θαλασσολιμόζας (πτήση 11.000 χιλιομέτρων, από την Αλάσκα έως τη Νέα Ζηλανδία, χωρίς διακοπή), η ανάλυση της σύγκλισης των σύγχρονων επιβατικών αεριωθουμένων (τόσο της Boeing όσο και της Airbus), η παρουσίαση του μεταβολισμού της ενέργειας με κεντρικό χαρακτήρα τον ποδηλάτη Λανς Άρμστρονγκ, η καινοτόμος πραγμάτευση της αεροδυναμικής αντίστασης και των συρόμενων στροβίλων, και η έμφαση στην εξέλιξη, στη Φύση και στη μηχανοτεχνία. Ο συγγραφέας προσεγγίζει το θέμα έχοντας νέα αποδεικτικά στοιχεία σχετικά με τη μετανάστευση των πτηνών, νέες μελέτες και πειράματα σε αεροδυναμικές σήραγγες, και δεδομένα για νέα αεροπλάνα γραμμής. Επιπλέον, η ανάλυσή του για τη σχετική απόδοση των αεροπλάνων, των τρένων και των αυτοκινήτων έχει ουσιαστική σημασία με βάση τις πρόσφατες εξελίξεις.
Αλέκος Μάμαλης (Μεταφραστής)
Αθηνά Τσαγκογέωργα (Μεταφραστής)
Hendrik Tennekes (Συγγραφέας)
Ο Hendrik (Henk) Tennekes (Χέντρικ Τενέκες) είναι ομότιμος καθηγητής αεροδιαστημικής μηχανικής στο Πολιτειακό Πανεπιστήμιο της Πενσυλβάνιας, ομότιμος καθηγητής μετεωρολογίας στο Ελεύθερο Πανεπιστήμιο (VU) του Άμστερνταμ και ομότιμος διευθυντής ερευνών στο Βασιλικό Μετεωρολογικό Ινστιτούτο της Ολλανδίας (KNMI). Τυγχάνει παγκόσμιας αναγνώρισης για τις εργασίες του στην τυρβώδη ροή και στην πολυτροπική πρόγνωση καιρού. Είναι συσσυγγραφέας του βιβλίου "A First Course in Turbulence" (MIT Press, 1972).
Δείτε όλα τα βιβλία του συγγραφέα